ＥＴＣ車載器。
　私はカードは持っているのですが車載器を持っておらず、市内のカー用品屋さんに今日電話で問い合わせたら「予約はやっていますが、今予約されても“お盆明け”になると思います」との事でした。
　高速１０００円になってから、私は車で高速で出掛ける事があっても比較的平日が多く、１０００円超える事が無かったのですが、２６日（日）は、初めて１０００円を超えてしまい、損した感じでした。
　また２６日は市内で地球温暖化研究会にも出席しましたが、高速が１０００円でも、温暖化対策は取り組まないとですね（日本では乗用車原因のＣＯ2排出量は全体の約１割だそうです。私が車を使う基準は、①人を乗せる②自転車では持てない荷物③市外で車でないと行けない　です）。

＜ＥＴＣ車載器の在庫不足は依然解消されず＞
４月２７日スポーツニッポン
　割引スタート時から叫ばれているＥＴＣ車載器の在庫不足は解消されていない。
　イエローハット・神奈川港北店では現在予約が約３００台待ち。首都圏店舗は軒並み２００～３００台待ちの状況が続いている。販売担当者によると「メーカーの在庫が切れていますから。週に数台しか入ってきません」とのこと。
　オートバックスは予約を受け付けていない。注文から取り付けまでおよそ１～２カ月かかる見込みで、ＥＴＣの取り付けが間に合わなかった高速道路利用者からは「不公平。在庫をしっかり用意してからスタートすればいいのに」と不満の声が多く聞かれた。周りの市の議員選挙結果で思う事

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議員を２人削減し２６日に行われた飯能市議会議員選挙。
　定数２１で、現職１６人・新人７人の計２３人が立候補。投票率は５３．６８％（前回５８．２４％）で過去最低との事。投票率が５％も落ちた理由は何なのでしょう。気になります。
　落選された２人の新人の票は、当選した人とかけ離れて少ない票（最下位当選１１００票、落選５００票、３００票）なので、自分が選挙に行かなくても誰が当選するかはもう決まっていると有権者に思われたのか。
　（飯能市がどうこうと言う事でなく、一般的に）議員定数が多く、立候補者が定数よりそれ程多くなければ、競争原理はほとんど働かない。
　議員の大幅な削減が必要だと改めて思いました。

昨日の新茶祭りの会場。
　私は赤十字のＰＲ活動をやっていて、今まで知らなかった方から「議員削減、ぜひ実施して下さい」と声をかけて頂きました。